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édition limitée
SRIXON Ensemble de fers ZX5 MK II Black Chrome 4-PW avec tiges en acier - Édition limitée
Détails
Article n°: 4014515501
1.999,99 C$
SKU 4014515501
ZX5 MK II BLK 4P LE ST RH STIFF MENS IRONS
Variations
-
FLEX
Renseignements additionnels
Détails
Aperçu du produit:
Les nouveaux fers ZX Mk II Black Chrome sont le point culminant de la rapidité et de la pureté. Une sensation pure à l’impact, pour des frappes et un son nets. Avec une vitesse de balle axée sur la technologie dans chaque fer, dynamisant chaque coup.
Caractéristiques:
MAINFRAME
- MainFrame est un motif d'épaisseur variable de rainures, de canaux et de cavités soigneusement fraisés à l'arrière des faces de fers ZX5 Mk II Black Chrome qui maximise la flexion à l'impact. MainFrame augmente non seulement le coefficient de restitution, il repositionne également la masse loin de la face et dans la pointe et la semelle pour un centre de gravité plus bas. Cela crée non seulement une vitesse de balle plus rapide, mais aussi plus de cohérence et de tolérance, améliorant ainsi tous les aspects de votre jeu de fer, coup pour coup.
SEMELLE TOUR V.T.
- Notre semelle dynamique Tour V.T. aide à maintenir la vitesse de la tête du bâton lors de l'impact pour des coups francs sur l’allée, l’herbe longue et dans le sable, même si vous touchez le gazon légèrement derrière la balle. Un rebond plus élevé sur la tranche empêche de creuser dans l’herbe. Puis, un rebond plus faible sur la tranche éloigne du gazon, de sorte que vous pouvez toujours manipuler l'angle de la face pour une maniabilité maximale.
RAINURES PROGRESSIVES
- Les fers 3i à 7i comportent de larges rainures, idéales pour les coups plus longs dans toutes les conditions. Les fers 8i-AW possèdent des rainures plus profondes et plus rapprochées qui coupent l'herbe et les débris pour améliorer l’effet lors des coups d'approche. Le fraisage au laser entre chaque rainure, sur chaque angle de face, améliore la friction dans toutes les conditions. Le résultat est une congruence sur l’ensemble, car l’effet, la distance et la fenêtre d’amorce restent aussi cohérents que possible.
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