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PING Bois d'allée G440 LST - DÉMO
Détails
Article n°: 40152412
525,00 C$
446,25 C$
(15% de rabais)
SKU 40152412
Variations
-
DEGRÉS
-
TIGE
Renseignements additionnels
Détails
Aperçu du produit:
***Ceci est un bâton DÉMO.***
***Tous les bâtons démo ont été inspectés et désinfectés, et ils sont certifiés par Golf Town.***
***Les images NE reflètent PAS l'état exact du produit.***
***Les couvre-bâtons et les clés NE sont PAS inclus.***
***La tige et la poignée peuvent varier selon le produit.***
***Tous les bâtons démo ont été inspectés et désinfectés, et ils sont certifiés par Golf Town.***
***Les images NE reflètent PAS l'état exact du produit.***
***Les couvre-bâtons et les clés NE sont PAS inclus.***
***La tige et la poignée peuvent varier selon le produit.***
La gamme de bois d’allée G440 (MAX, LST, SFT) renforce la réputation de PING en tant que modèle préféré sur le circuit grâce à une structure de face redessinée et un système de centre de gravité bas. La face est plus haute pour inspirer confiance depuis le départ tout en maintenant un centre de gravité qui offre des performances d'amorce élevée depuis le sol. L'épaisseur de la face est optimisée dans les zones du talon et de la pointe pour des performances plus constantes sur les frappes centrées. Chaque modèle est conçu pour correspondre à un type de joueur spécifique, avec un profil de tête conçu pour offrir des conditions d'amorce adaptées au joueur. Le modèle MAX (qui convient à la plupart des golfeurs) est disponible dans cinq options d'angle de face (y compris un nouveau bois 4) pour offrir davantage de solutions d’espacement. Le design multi-matériaux LST (Low Spin) séduit les joueurs ayant des vitesses de balle plus rapides, offrant une amorce élevée et un effet réduit. Les golfeurs ayant besoin d’une technologie de correction du crochet extérieur s’adaptent mieux au modèle SFT (Straight Flight).
Caractéristiques:
- Structure de face redessinée
Une face plus basse (8 %) aide les golfeurs à frapper plus haut sur la face, ce qui les aide à projeter leurs hybrides plus en hauteur. Une face plus fine (6%) et un profil optimisé augmentent la vitesse de balle au centre de la face et contrôlent la vitesse sur les frappes décentrées. - Technologie Free-Hosel
En retirant 4 g de l’embout, de la vis et de la zone du talon de tous les angles d’hybrides, les économies de masse abaissent le centre de gravité (CG) de 12% et, combinées à la hauteur réduite de la face, accroissent l'amorce et la puissance d’arrêt sans compromettre la vitesse de balle. - Conception de semelle contourée
Le profil du poids arrière affiné garantit que le bâton repose mieux sur le sol et que l’angle de la face reste constant, quel que soit le réglage de l'angle de face ou de l'angle au sol, permettant aux golfeurs de bénéficier des multiples options d’angles offertes par l’embout réglable. - Offres d'angle étendues
Chaque hybride est conçu pour convenir aux golfeurs de différents niveaux. L'hybride 2 (17°) favorise un crochet extérieur léger avec un vol de balle plus bas et pénétrant pour les performances depuis le tertre de départ. L'angle de face a été augmenté de 1° sur les hybrides 3 (20°) et 4 (23°) pour une amorce plus élevée avec un vol de balle neutre et une meilleure puissance d’arrêt. Les hybrides 5 (26°), 6 (30°) et 7 (34°) favorisent un crochet intérieur léger et une amorce plus élevée pour un vol de balle plus rectiligne, et s’intègrent parfaitement dans un ensemble de fers. - Couronne CarbonFly Wrap
La couronne CarbonFly Wrap permet d’économiser du poids qui est réaffecté pour abaisser le centre de gravité (CG), de garantir la tolérance et de contribuer à un son plus sourd et agréable à l’impact. - Embout ajustable Trajectory Tuning 2.0
L’embout léger à 8 positions permet des ajustements de l'angle de face (±1,5°) et de la position au sol (jusqu’à 3° plus plat que la norme) pour affiner davantage le vol de la balle et obtenir les meilleurs résultats.
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