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WILSON Bois de départ Cortex - Gagnant Driver vs Driver S2
Détails
Variations
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FLEX
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DEGRÉS
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TIGE
Renseignements additionnels
Aperçu du produit:
Bois de départ Cortex de Wilson Staff
La technologie Fast Cage est au cœur du nouveau bois de départ Cortex de Wilson Staff. Plus de 44% de la surface de la tête a été remplacé par une fibre de carbone légère. Quel est le résultat? La tête est maintenant conçue en titane rigide pour offrir un excellent équilibre et une distribution du poids précise pour un ajustement ultime. Grâce à Fast Cage, le poids est parfaitement positionné pour générer une distance et une rotation supérieures convenant à tous les types d’élans.
Caractéristiques:
Contrôle de rotation
La paroi amovible la plus longue jamais conçue par Wilson offre plusieurs options de rotation différentes. En positionnant le poids de 8 g vers l’avant de la face, vous obtiendrez une amorce basse pour un plus grand roulement sur l’allée. Au contraire, si vous positionnez le poids vers l’arrière du bois de départ, vous obtiendrez un vol de balle plus haut ainsi qu’une plus grande distance dans les airs.
Contrôle de direction
Le bois de départ Cortex est muni d’un poids de 8 g près de la pointe et d’un poids de 2 g au talon pour offrir une distribution de poids équilibrée. Vous pouvez l'ajuster afin qu’il génère un crochet gauche («draw») en positionnant le poids de 8 g sur le talon et celui de 2 g près de la pointe.
Contrôle de trajectoire
Le système d’embouts Fast-Fit® permet aux golfeurs d’obtenir leur trajectoire de balle idéale en ajustant l’angle de face grâce à ses six options uniques variant de 0,5 degré.
Contrôle d’amorce
Les tiges Fujikura ATMOS Tour Spec de première qualité sont disponibles en trois profils différents et offrent toutes une amorce et une rotation différentes pour convenir tant aux joueurs du Circuit qu’aux golfeurs amateurs. Ces trois tiges sont similaires puisqu’elles fléchissent toutes de la même façon pour offrir une sensation supérieure en plus de permettre aux golfeurs d’ajuster la section intermédiaire et l’extrémité pour qu'ils obtiennent l’amorce et la rotation qu'ils préfèrent.