Bois d'allée Rogue Sub Zero | CALLAWAY | Golf Town Limited, Canada

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Bois d'allée Rogue Sub Zero Bois d'allée Rogue Sub Zero

CALLAWAY Bois d'allée Rogue Sub Zero

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Article n°: 40003896
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Aperçu du produit:

Le Rogue Sub Zero est le premier bois d’allée de Callaway muni de la technologie Jailbreak permettant de générer de plus grandes vitesses de balle. Dans les bois d’allée Rogue, la face ultra mince en acier Carpenter 455 est moulée séparément pour un rendu plus précis de l’architecture réputée de la Face Cup, surtout en ce qui a trait à la couronne à l’entour du périmètre de la face. La forme et l’épaisseur de face variable de la couronne sont essentielles afin qu’elle puisse se fléchir et rebondir au moment de l’impact pour générer une vitesse de balle supérieure, surtout lors des coups hors-centre.

Caractéristiques:

Couronne en carbone triaxial pour une meilleure tolérance et un effet optimisé: La couronne est fabriquée en composite de carbone triaxial propriétaire de Callaway, un matériau extrêmement léger et robuste, pour épargner davantage de poids. Cela est critique parce que le poids épargné est redistribué dans le périmètre de la tête afin d’augmenter le moment d’inertie et la tolérance et de positionner le centre de gravité à l’endroit désiré pour minimiser l’effet du bois de départ. Combinée à la forme de la tête du Rogue Sub Zero, cette technologie a permis aux ingénieurs de positionner le centre de gravité plus bas et plus creux pour offrir un profil plus neutre. Cet emplacement le long de l’axe neutre de la tête (la ligne qui est perpendiculaire à l’angle de face et qui croise le centre géométrique de la tête) permet de générer une amorce plus élevée et un effet réduit – les conditions d’amorce qui permettent de générer une distance maximale.

Poids amovibles pour un effet et une amorce améliorés: Deux poids amovibles de 2 g et 14 g à l’avant et à l’arrière de la semelle vous permettent d’ajuster votre taux d’effet jusqu’à + ou – 300 tours/minute. En positionnant le poids plus lourd vers l’avant, vous serez en mesure de réduire le taux d’effet, tandis que si vous positionnez le poids plus lourd à l’arrière, vous augmenterez l’effet, l’angle d’amorce et le moment d’inertie pour une tolérance accrue et une amorce plus élevée.

Collaboration avec Boeing pour une technologie Speed Step améliorée: Les ingénieurs de Callaway ont collaboré avec Boeing pour améliorer davantage la technologie Speed Step incluse dans certains des bois Callaway lancés au cours des dernières années. Avec le Rogue Sub Zero, Boeing et Callaway ont travaillé ensemble pour améliorer le flux d’air en incorporant une surface rigide sur la bordure avant de la couronne. La technologie Speed Step permet de régulariser le flux d’air de manière plus efficace afin de générer de meilleures vitesses de tête de bâton.

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